کمربندی جنوب غرب اصفهان ۴۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد
تاریخ انتشار: ۲۲ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۶۰۱۶۳
به گزارش خبرگزاری مهر، بهزاد شاهسوندی با اشاره به اینکه استان اصفهان ارتباط دهنده کریدور شمال به جنوب و شرق به غرب کشوراست اظهار داشت: استان اصفهان با ۹ استان کشور همجوار است و از این رو موضوع ترافیک، حوادث ناشی از آن و عبور و مرور خودروها از محورهای مواصلاتی بسیار حائز اهمیت است.
وی در خصوص وضعیت راه‌ها و محورهای جنوب غربی استان اذعان داشت: کمربندی جنوب غرب اصفهان در ایجاد ارتباط بین استان‌ها و شهرهای جنوبی و غربی کشور بسیار با اهمیت بوده و این کمربندی از جمله پروژه‌های اولویت دار اداره‌کل راه و شهرسازی استان اصفهان محسوب می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان خاطرنشان کرد: پروژه کمربندی جنوب غرب برای احداث به چهار قطعه تقسیم شد که به لطف خدا سه قطعه آن در سنوات قبل به بهره‌برداری رسید.
وی ادامه داد: برای قطعه باقیمانده به طول ۴.۵ کیلومتر و ۱۰ دستگاه پل، قراردادی تحت عنوان عملیات راهسازی و ابنیه فنی کمربندی جنوب غرب اصفهان در سال ۱۴۰۰ با مبلغ ۲۹۴ میلیارد ریال منعقد شد و این پروژه در دست اجرا قرار دارد.
شاهسوندی بیان داشت: در حال حاضر این قطعه از پروژه با اعتبار هزینه شده ۱۷۱ میلیارد ریال دارای پیشرفت فیزیکی ۴۵ درصدی بوده و دو کیلومتر از بیس مسیر اجرا شده است.
وی از دیگر پروژه‌های راهسازی محورهای جنوب غربی استان اصفهان به پروژه تکمیل عملیات راهسازی باند دوم مبارکه – مجلسی اشاره کرد و گفت: این پروژه به طول ۳۰ کیلومتر و ۵۱ دستگاه پلِ قابل احداث، در سال ۱۳۹۹ در قالب دو قرارداد به مبلغ ۹۷۳ میلیارد ریال آغاز گردید که ۸.۶ کیلومتر از محور با هزینه‌ای بالغ بر ۴۱۵ میلیارد ریال و به صورت چهار خطه تکمیل و در سال ۱۴۰۰ به بهره‌برداری رسیده است.
معاون مهندسی و ساخت اداره‌کل راه و شهرسازی استان اصفهان ادامه داد: عملیات اجرایی باقیمانده محور به طول ۲۱.۴ کیلومتر در سال ۱۴۰۰ آغاز شد و هم اکنون ۱۰ کیلومتر از مسیر، بیس تثبیتی آن انجام و در حال اجرای بتن غلطکی می‌باشد همچنین تاکنون برای این قطعه ۲۰۱ میلیارد ریال هزینه شده است.
وی گفت: محور مبارکه مجلسی بروجن یکی از پرحادثه ترین محورهای استان اصفهان است که در قالب راهسازی و عملیات اجرای بیس تثبیتی و بتن غلطکی اجرا می‌شود، در استان اصفهان این روش برای اولین بار است که انجام می‌شود و از مزیت‌های آن نسبت به آسفالت می‌توان به دوام بیشتر، مدت زمان نگهداری طولانی‌تر و کاهش در هزینه نگهداری اشاره کرد.
کد خبر 5807487منبع: مهر
کلیدواژه: اصفهان راه و شهرسازی کمربندی بوشهر کرمانشاه سفر استانی خطبه های نماز جمعه تبریز صنایع دستی جاده چالوس سیلاب بارش باران اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای البرز اصفهان اردبیل مشهد همدان کمربندی جنوب غرب میلیارد ریال استان اصفهان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۶۰۱۶۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیشرفت ۸ درصدی عملیات اجرایی احداث باغ مشاهیر
مدیرعامل سازمان عمران شهرداری اصفهان با بیان اینکه عملیات اجرایی عملیات اجرایی احداث باغ مشاهیر با احداث مسیرها و خیابان‌های پیرامون پروژه آغاز شده است، گفت: معرفی ارزش‌ها، دستاوردها و زندگی مشاهیر از اهداف ساخت باغ مشاهیر است.
امیرعباس رحمتی در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به آغاز عملیات اجرایی احداث باغ مشاهیر در محدوده منطقه ۵ شهرداری اصفهان اظهار کرد: با توجه به برنامه‌ریزی صورت گرفته، عملیات اجرایی این پروژه از بیست‌وپنجم فروردین سال جاری آغاز شده است.
وی با بیان اینکه پروژه احداث باغ مشاهیر با اعتباری بالغ‌بر ۱۸ میلیارد ریال درحال انجام است و ماموریت سازمان اجرای پیاده‌روسازی، فضای سبز و مسیر عبوری رینگ پیرامونی باغ مشاهیر است.
مدیرعامل سازمان عمران شهرداری اصفهان خاطرنشان کرد: در این پروژه بیش از ۱۹۰۰۰ مترمربع زیرسازی می‌شود و پس از آن حدود ۴۷۰۰ تن آسفالت انجام خواهد شد.
کد خبر 749255
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت